Ситуаційні завдання

Завдання 1.

Експортер одягу отримує контракт від значного роздрібного продавця модного одягу. Як частина контрактних положень, від експортера вимагається авіавідвантаження нових колекцій з тим, щоб вони досягали роздрібних магазинів швидше, ніж основні найменування модного одягу з Парижу. Передбачалося робити це із використанням інкасо як методу платежу.

Експортер визнав притаманну перевагу швидкості повітряного транспорту. Але експортер також знав і торгівців, в яких були проблеми із отриманням платежів від покупців за відвантажені повітрям товари. Коли для покриття авіапоставок виставляється документарний акредитив, або коли проводиться попередня оплата, втрата контролю за товарами не є основним предметом для хвилювань. Існує один виняток. Якщо в акредитиві містяться розбіжності і товари були відправлені повітрям, для експортеру захисту не існує. В легкій промисловості завжди існують розбіжності, що пов'язані із розміром, кольором та кількістю. Однак, коли експортер отримує оплату за документарним інкасо, він звичайно забажає обмежити доставку до того моменту, поки покупець сплатить або акцептує переказний вексель.

Експортер звернувся до свого банкіра і запитав в нього, як він може дотриматися контракту і при цьому захистити себе.

Які поради Ви можете запропонувати експортеру?

Завдання 2.

Каліфорнійський імпортер погодився купити іграшки у тайванського експортера. Між собою вони домовились про умови продажу і використання тратти. Постачальник іграшок привозить партію товару до транспортної компанії, яка виписує океанський коносамент, визначаючи дату відправки, порт завантаження (Тайпей), порт призначення (Лос-Анджелес) та дату прибуття. Тоді експортер виписує тратту на покупця (тобто адресує тратту, яка вимагає платіж від покупця) та передає тратту, лист інкасо, транспортні документи (які включають коносамент, сертифікат страховки, сертифікат походження) своєму банкіру з розпорядженням відіслати їх до банку імпортера у Сполучених Штатах для того, щоб передати їх покупцю.

Коли банк імпортера отримує документи, він повідомляє покупця що він їх отримав і передасть їх (включаючи коносамент, який є документом на право власності) після здійснення платежу. Покупець отримує документи та дає розпорядження своєму банкірові дебітувати свій поточний рахунок. Покупець передає коносамент транспортній компанії та забирає товар у своє володіння.