55. Основные принципы организации морского страхования
Страхование Каско (транспортное средство) – это вид страхования обеспечивает страховым покрытием морские, речные, строящиеся судна. В объем покрытия включается корпус, судно, его двигатель и оснащение. Суда страхуют на застрахованную сумму сроком на 1 год или на время рейса. Взносы рассчитываются исходя из страховой суммы и тарифов. Если причиной аварии Является действие стихии, капитан для снятия ответственности судовладельца должен заявить морской протест в порту прибытия.
По мере развития торгового судоходства, все возрастающего количества и разнообразия грузов, перевозимых морем, расширения географии торговых рейсов, насыщенности морских путей различными плавсредствами, все большей оснащенности портов сложнейшими и дорогостоящими вспомогательными сооружениями возрастала величина материальной ответственности судов за возможное причинение (по оплошности или случайности) физического или морального ущерба третьим лицам,
Страхование Карго (груз) – это страховая защита груза на всем протяжении его перевозки от склада до склада. Основная масса перевозки груза страхуется по установленным стандартам. Однако некоторые грузы страхуются на особых условиях.
Современная внешняя торговля и морские перевозки не могут обходиться без страхования, В большинстве случаев договор страхования является неотъемлемой частью торговой сделки.
Наиболее распространены четыре основных типа торговых сделок, обозначаемых аббревиатурами: СИФ, КАФ, ФОБ и ФАС.
1. Сделка СИФ получила свое название от начальных букв английских слов: стоимость товара, страхование и фрахтЭто особый вид контракта, в котором на специальных основаниях решаются основные вопросы купли-продажи: момент перехода на покупателя риска случайной гибели, повреждения или передачи товара, добросовестного действия продавца; порядок расчетов.
2. Сделки КАФ получили свое название от начальных букв английских слов: стоимость и фрахт.По сделке КАФ продавец должен заключить за свой счет договор морской перевозки до места назначения, указанного в контракте, и доставить груз на борт судна. Обязанность страхования лежит на покупателе.
Сделки ФОБ получили свое название от английского выражения «свободно на борту». По условиям этого вида сделок продавец обязан погрузить товар на борт судна, которое должен зафрахтовать покупатель. Он же должен застраховать товар на время перевозки, обычно от внутреннего пункта до порта погрузки и далее до конечного пункта назначения.
Сделки ФАС произошли от английского выражения «свобод но вдоль борта или свободно вдоль борта судна».
- Экономическая необходимость страхования в условиях рыночной экономики
- Функции страхования
- 4.Страховая терминология, выражающая наиболее общие условия страхования
- 5.Основные термины, связанные с формированием страхового фонда
- 6. Основные термины, связанные с расходованием средств страхового фонда
- 7.Основные термины международного страхования
- 8. Значение показателя убыточности в страховой деятельности
- 9. Договор страхования, его существенные элементы
- 10. Отличительные особенности обществ взаимного страхования.
- 11. Основные отрасли страхования. Их краткая характеристика.
- 12. Основные организационно-правовые формы страховых организаций
- 13. Порядок создания страховых организаций
- 14. Функции и права государственного страхового надзора мф рф
- 15. Порядок лицензирования страховой деятельности в рф
- 16. Франшиза, ее виды и необходимость использования
- 17. Характеристика страхового рынка в России
- 18.Характеристика страховых рынков в зарубежных странах
- 19. Страховая сумма и страховая стоимость
- Классификация личного страхования
- Порядок формирования фондов самострахования
- 21.Порядок формирования фондов самострахования
- 22. Виды страховых премий по времени их уплаты.
- 24.Классификация страхования по способу вовлечения в страховые сообщества.
- 25. Смешанное страхование жизни и его разновидности
- 26. Коллективное страхование, порядок его проведения
- 27.Показатели, характеризующие финансовую устойчивость и платежеспособность страховщика.
- 28.Экономическая необходимость перестрахования.
- 29. Сущность и задачи страховых тарифов
- 30. Структура тарифной ставки.
- 31.Классификация имущественного страхования.
- 32. Порядок страхования имущества промышленных предприятий.
- 33. Порядок страхования имущества сельскохозяйственных предприятий.
- 34. Порядок страхования имущества физических лиц
- 36. Структура расходов на ведение страховой деятельности
- 37.Содержание и назначение страх. Маркетинг в деят-ти страх-ка.
- 38. Классификация страхования гражданской ответственности
- 39.Классификация расходов страх.Компании.
- 40. Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств
- 41. Страхование гражданской ответственности перевозчика
- 42. Страхование профессиональной ответственности
- 43. Страхование гражданской ответственности
- 44. Налогооблож. В страх. Деят-ти.
- 45. Основы страхового права в России
- 46. Мед. Страх-е.
- 47. Страхование туристов, выезжающих за рубеж.
- 48. Виды договоров перестрахования.
- 49. Отличие страховой ренты от договора страхования на дожитие
- 50. Комбинированное страхование.
- 51. Экономическое содержание имущественного страхования.
- 52. Экономическое содержание личного страхования.
- 53.Характерные риски включаемые в договор страхования.
- 54. Основные понятия и термины, применяемые в перестраховании
- 55. Основные принципы организации морского страхования
- 56. Собственные средства и страховые резервы страховой организации.
- 57. Экономическое значение страхования гражданской ответственности
- 59. Страховой тариф как элемент обеспечения окупаемости страховых операций по видам страхования
- 60. Самострахование как способ формирования страховых фондов
- 61. Порядок определения страхового ущерба в имущественном страховании
- 62. Классификация доходов страх. Компании.
- 63. Экологическое страхование