39.Международные страховые термины

Дальнейшее развитие страховых операций, становление страхового рынка в условиях рыночной экономики делает необходимым изучение опыта зарубежных стран в области страхования и в этой связи становится неизбежной потребность и знание терминов и понятий, основные из которых приводятся в данном разделе. Абандон (в морском страховании) – отказ страхователя от своих прав на застрахованное имущество (судно, груз) в пользу страховщика с целью получения от него полной страховой суммы. Применяется в случаях пропажи судна без вести; экономической нецелесообразности устранения повреждения или доставок застрахованного груза в место назначения; захвата судна или груза, если они застрахованы от такого риска. Андеррайтер – лицо, уполномоченное страховой (перестраховоч¬ной) компанией или синдикатом «Ллойда» принимать на страхование (в перестрахование) риски. Отвечает за формирование страхового (перестраховочного) портфеля страховщика (перестраховщика). Должен обладать необходимыми знаниями и практикой для установления степени риска, ставок, премии и условий страхования. Адендум – дополнение к уже заключенному договору. Аквизитор – страховой агент или брокер (маклер), занимающийся привлечением новых страхователей. Аварийный сертификат – документ, подтверждающий характер, размер и причины убытка в застрахованном имуществе. Составляется аварийным комиссаром и выдается заинтересованному лицу, как правило, после оплаты им счета и вознаграждения аварийного комиссара. На основании аварийного сертификата страховщик принимает решение об оплате или отклонении претензии страхователя. Аутсайдеры – страховые компании, брокерские фирмы, которые не являются членами соответствующих страховых ассоциаций, монополистических объединений, не следует в своей деятельности возможным тарифным соглашениям, выступая в качестве конкурирующей стороны. Бордеро – перечень принятых на страхование и подлежащих перестрахованию рисков. Квота в страховании – доля участия страховщика в страховании (перестраховщика в перестраховании). Коносамент – документ, выдаваемый перевозчиком грузовладельцу в удостоверение факта принятия груза к перевозке и подтверждения обязательства передать его грузополучателю в порту назначения. Коносамент выполняет три функции: расписка в получении груза судном товарораспределительного документа в международной тор-говле; доказательства наличия и содержания договора о перевозке, определяя одновременно правовые отношения между перевозчиком груза и его получателем. Кумуляция – сосредоточение рисков в пределах определенного пространства. Ллойд – корпорация частных страховщиков, именуемых в практике «Ллойда» андеррайтерами, каждый из которых принимает страхование на свой риск. История «Ллойда» связана с именем Эдварда Ллойда, содержателя кафе. Как страховая единица «Ллойд» был сформирован в 1771 г., когда 79 купцов, андеррайтеров и брокеров подписали соглашение о внесении соответствующих сумм в Банк Англии для управления делами и создания «Нового кафе Ллойда». Отбор рисков – меры страховщика по целенаправленному формированию сбалансированного и прибыльного страхового портфеля посредством приема на страхование объектов определенного рода и уклонения от приема на страхование других объектов. Страховой брокер или маклер – компания или отдельное лицо, выступающее посредником между страхователем и страховщиком. Страховой пул – объединение страховых компаний для совместного страхования определенных рисков, создается преимущественно при приеме на страхование крупных и опасных рисков. Страховой бонус – термин транспортного страхования, означающий скидку со страховой премии за безаварийную езду или за длительное необращение за страховым возмещением. Страхование КАРГО – страхование грузов, перевозимых морским, воздушным или наземным транспортом, без страхования стоимости самого средства транспорта. Страхование КАСКО – страхование морского судна или иного средства транспорта без страхования перевозимых грузов. Страхование КАРГО и отдельно КАСКО связаны с различными владельцами