vse_lektsii_1
Международно-правовое регулирование ответственности морского перевозчика за не сохранность груза.
Основные принципы:
полная реституция;
ответственность за действия своих служащих как за свои собственные;
в свободном контракте может быть установлено условие по соглашения сторон.
Закон Хартера.
1969 год ─ г. Висби ─ протокол Брюссельской конвенции.
Правила Гаага-Висби.
1978 г ─ SDR ─ валютная единица, расчетная единица между валютного фонда.
1979 г ─ принятие конвенции ООН в морской перевозке грузов (вступила в силу в 1991 году) ─ «гамбургские правила».
Принципы: ограничение ответственности морского перевозчика (666,67 SDR/место).
Содержание
- Понятие коммерческой деятельности.
- Существует три вида ограничений коммерческой деятельности:
- Организационно-правовые формы коммерческих компаний:
- Индивидуальное (единоличное) предприятие:
- Полное товарищество (товарищество с неограниченной ответственностью):
- Коммандитное товарищество (товарищество на вере):
- Общество с ограниченной ответственностью:
- Для создания общества нужны следующие документы:
- Особенности функционирования ооо.
- Организационно-правовые формы коммерческих компаний.
- Создание ао.
- Как управляется ао.
- Управление ао
- Договорная работа.
- Важно для договора:
- Нотариально удостоверенная форма;
- Ф Лекция №4: 14.03.03 ормы оформления договоров (продолжение).
- Классификация договоров.
- Содержание договора.
- По своей структуре договор делится на следующие части:
- Особые виды договоров.
- Исполнение договора.
- Расторжение договора.
- Специальные методы обеспечения исполнения обязательств.
- Гражданско-правовая ответственность за ненадлежащее исполнение договорных обязательств.
- Ответственность с точки зрения возмещения убытков:
- Вина может выражаться в форме:
- Общая схема:
- Система платежей:
- Система коммерческих связей в линейном судоходстве.
- Ограничения агента судовладельцем:
- Четыре варианта оплаты дисбурсментских счетов:
- Особенности работы агента в трамповом судоходстве.
- Особенности работы линейного агента.
- Агентирование специализированных судов.
- В ттс входят:
- Оформление дисбурсментского счета и дисбурсментских расчетов.
- Проверка дисбурсментских счетов осуществляется по следующим аспектам:
- Ассоциации и федерации агентов.
- Коммерческое значение порта.
- Портовые сборы:
- Классификация портовых сборов по наименованию:
- Система скидок:
- Оплата навигационных услуг.
- Лоцманские услуги:
- Лоцманская проводка бывает (с юридической точки зрения):
- Лоцманская проводка зависит:
- Буксирная помощь.
- Основные показатели качественной работы экспедитора:
- Ответственность экспедитора.
- Провозные платы морского транспорта. Основное понятие международных расчетов.
- Способы оплаты в морском бизнесе.
- Виды аккредитива:
- Две формы цены морской перевозки.
- Особенности построения контейнерных тарифов:
- Согласование фрахтовой ставки.
- Структура и особенности линейного тарифа.
- Фрахтовые единицы линейного тарифа.
- Коносамент. Его роль и значение в морских перевозках и международной торговле. Три функции коносамента:
- Оборотные документы имеют два свойства:
- Оборотные документы имеют два свойства:
- От чего зависит оборачиваемость коносамента.
- Классический оборот коносамента.
- Выдача коносамента (продолжение).
- Оплачивая товар с аккредитива банк несет два рода рисков:
- Полезность коносамента для перевозчика:
- Два варианта выдачи груза без коносамента:
- Коносамент как расписка в приеме груза. Понятие бортовой и не бортовой коносамент
- Дефектный коносамент.
- Рекомендации к оговоркам:
- Две разновидности коносамента:
- Международно-правовое регулирование ответственности морского перевозчика за не сохранность груза.
- Три случая, когда предел ответственности не применяется:
- Обязанности перевозчика:
- Мореходное состояние подразумевает: